HS2용 특수 폼웍 솔루션으로 Doka 선정

Catrin Jones 작성2023년 6월 13일

거푸집 솔루션 제공업체인 Doka는 환기 샤프트 완성을 보장하기 위해 영국 기반 프로젝트 HS2에 장비와 전문 지식을 공급하고 있습니다. 철도 연결 프로젝트는 런던과 영국 미들랜드, 북부 잉글랜드, 스코틀랜드 전역의 도시 간 철도 여행에 혁명을 일으킬 예정입니다.

이 프로젝트를 위해 Doka는 Victoria Road Ancillary Shaft의 샤프트 보조 라이닝 제작을 위한 특수 거푸집 솔루션을 공급하도록 선정되었습니다. 이 작업 섹션은 Skanska, Costain 및 Strabag Joint Venture(SCS JV)가 수행하고 있습니다.

프리캐스트 링은 부분적으로 Victoria Road의 보조 샤프트를 형성하며 샤프트 벽의 하단 부분도 콘크리트로 마감되어 있습니다. 샤프트 구성의 이러한 측면은 완벽한 설치를 보장하기 위해 Doka의 폼웍 솔루션의 독창성을 요구했다고 합니다. Doka는 방수 멤브레인으로 뒷받침되는 샤프트의 보조 라이닝을 주조하는 것이 특히 중요하다고 덧붙였습니다.

샤프트의 직경이 25.1m이기 때문에 보조 라이닝은 베이스 슬래브 위 약 15m까지 5개의 개별 타설로 타설되었습니다. 주조 공정 중 방수를 천공하지 않고 거푸집과 클라이밍 플랫폼을 고정하는 것은 Doka에 주어진 많은 과제 중 하나였습니다.

기울어진 벽과 둥근 벽 모두에 신속하게 적응하는 브래킷을 갖춘 Doka의 D22 시스템은 타이 없이 주조 콘크리트를 형성하는 데 사용되었습니다. 이렇게 하면 벽의 방수가 뚫릴 위험이 사라집니다. D22 시스템의 성공은 콘크리트 압력과 편향 허용 오차를 유지하기 위해 필요한 복잡한 계산을 수행하는 Doka 기술 팀 덕분이기도 합니다.

콘크리트 주조 공정은 세 개의 대형 터널 개구부로 인해 더욱 복잡해졌습니다. 기차 터널 교차로를 위해 설계된 이 중요한 개구부는 D22 플랫폼을 부착할 이전 벽이 없었기 때문에 추가적인 어려움을 제공했습니다. 이 문제는 다양한 레이아웃의 바닥 슬래브를 경제적으로 버팀목으로 지탱할 수 있는 적응 가능하고 조립이 쉬운 하중 지지 타워인 Doka의 Staxo 100 버팀목 시스템으로 극복되었습니다.

런던 중심부와 같이 분주하고 혼잡한 지역의 프로젝트에서는 공간이 매우 중요합니다. Doka는 현장에서 필요한 공간을 줄여주는 사전 조립된 "즉시 사용 가능한" 패널과 플랫폼 덕분에 이 문제도 극복할 수 있었다고 말합니다.

또한 Doka의 현장 시연자가 정기적으로 방문하여 설치 계약업체인 SCS JV에게 폼웍 및 점프 시스템 작동 측면에 대해 조언하는 등 현장 지원을 통해 회사의 전반적인 서비스 제공이 보완되었습니다.

Doka의 Concremote 시스템도 이 프로젝트에 사용되었습니다. 콘크리트 모니터링 장치는 센서를 사용하여 온도를 측정하고 콘크리트 구조물의 압축 강도를 계산하며 다음 사이클을 더욱 정확하고 확실하게 계획하고 시작할 수 있도록 지원합니다.